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Handsinotruk HW13710 zweites Euro 5 Howo-Dump-Tipper Trucks 310HP
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | SINOTRUK |
| Modellnummer: | HOWO ZZ5257XXYM56CGE1 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 |
|---|---|
| Preis: | USD 24,000 per unit |
| Verpackung Informationen: | Passend für Schiff Ro-Ro oder der Bulkladung |
| Lieferzeit: | 20 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5 Einheiten |
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Detailinformationen |
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| Name: | Benutzter Sinotruk HOWO Euro 2020 des Behälter-Kasten-Fracht-LKW-310HP 5 | Schlüsselwörter: | Benutzter Howo-LKW, Behälter-Kasten, Kasten-LKW, Howo-Kasten-LKW, Fracht-LKW |
|---|---|---|---|
| Model Jahr: | 2020,11 | Kilometerzahl: | 27,000km |
| Maschine: | 310HP | Getriebe: | 12 Geschwindigkeits-Handbuch |
| Emissionsgrenzwert: | Euro 5 | ||
| Markieren: | Sinotruk HW13710 howo Kippwagen,zweite Hand-howo Kipplaster 310HP Euro 5,Handsinotruk HW13710 zweites howo Kipplaster |
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Produkt-Beschreibung
Benutzter Sinotruk HOWO Euro 2020 des Behälter-Kasten-Fracht-LKW-310HP 5
Benutzter Howo-LKW, Behälter-Kasten, Kasten-LKW, Howo-Kasten-LKW, Fracht-LKW
Die Reihe von mittleren und schweren LKWs auf der T5G-Plattform ist ein mittleres und das leistungsfähige Produkt des mittleren und schweren LKWs, das für den Standardbeladungstransport geschaffen wurde durch Sinotruk passend ist, basierte auf der Einführung der modernen deutschen LKW-Fertigungstechnik und im Verbindung mit Chinas nationalen Zuständen.
Das T5G-Fahrerhaus befolgt die Art A7 und hat eine mächtige Form; großer Innenraum, bequemes Fahren, großer Vorwärtswinkel des Körpers, einfache Wartung; breite Sichtweite, zum von Sicherheit sicherzustellen; Türen öffnen 90° für einfachen Zugang; Das Speicherfach der offenen Tür erfüllt völlig den Bedarf des Fernverkehrs; die Speicherkapazität ist ganz herum für die Platzierung von verschiedenen täglichen Notwendigkeiten bequem; das Lenkrad kann auf und ab justiert werden, Vorder- und Rückseite, um das Fahren des Komforts sicherzustellen; Vierpunkt, der völlig Fahrerhaus schwimmt.
Der mittlere Sitz kann entsprechend dem Bedarf konfiguriert sein, der für alle Arten mittleren und Langstreckentransport der kurzen Entfernung, passend ist. Die 750mm breite luxuriöse und bequeme Lagerschwelle stellt bequemen Genuss für den Fahrer und die Passagiere zur Verfügung.
Es gibt drei Arten Fahrerhäuser für die T5G-Plattformprodukte, zum von zu wählen, nämlich M-Medium und lang; W-ausgedehnt und V-ausgedehnt und Hochdach.
Die T5G-Plattformprodukte kommen Standard mit der ausschließlich eingeführten (lokalisierter MANN D08) Reihe MC07 von elektronisch kontrollierten allgemeinen Schienenhochdruckmaschinen mit Welt-führender Technologie, mit einer Nennleistung von 240-336 Pferdestärken und von Emissionen bis zu China III bis China V. Alle Maschinen kommen Standard mit Silikonölventilatoren, EVB (das bremsende Auslassventil).
Andere Höhepunkte sind:
Batterien importiert aus deutscher Technologie: Modularbauweise, integriert mit Gasflaschen, etc.; einfach auseinanderzubauen und instandzuhalten; Leichtgewichtler. Der Schalldämpfer führte mit deutscher Technologie ein: hohe Leistungsfähigkeit, guter Schalldämpfungseffekt; leichte, einfache Zerlegung und Wartung; integriert mit der verschalenden Rolltreppe.
| Basisdaten | |||
| Mitteilungsmodell: | ZZ5257XXYM56CGE1 | Art: | Packwagen |
| Antriebsform: | 6X2 | Achsabstand: | 1800+5600mm |
| Kastenlängenniveau: | 9,5 Meter | Maschine: | Sinotruk MC07.31-50 |
| Getriebe: | Sinotruk HW13710 | Körperlänge: | 12 Meter |
| Körperbreite: | 2,55 Meter | Körperhöhe: | 3,98 Meter |
| Vordere Bahn: | 2015/2015mm | Hintere Bahn: | 1860mm |
| Fahrzeuggewicht: | 10,875 Tonnen | Bewertete Last: | 13,995 Tonnen |
| Gesamtmasse: | 25 Tonnen | Höchstgeschwindigkeit: | 110KM/h |
| Ursprung: | Shandong Jinan | Tonnagenklasse: | schwerer LKW |
| Anflugwinkel: | 19 Grad | Abfahrtwinkel: | 10 Grad |
| Marktsegmente: | Landwirtschaftliche und Nebenerwerbsprodukte Transport, Logistikverteilung, Weniger-alswagenladungstransport, tägliche Bulkladung | Front Suspension/hintere Suspendierung: | 1.43/3.17m |
| Maschinenparameter | |||
| Maschinenmodell: | Sinotruk MC07.31-50 | Maschinen-Marke: | Sinotruk |
| Allgemeiner Name der Maschine: | Sinotruk-Mann 7L | Zahl von Zylindern: | 6 |
| Kraftstofftyp: | Dieselkraftstoff | Zylinderanordnung: | Inline |
| Verschiebung: | 6.87L | Emissionsgrenzwerte: | Land fünf |
| Maximale Spitzenleistung: | 228kw | Maximale Pferdestärken: | 310 Pferdestärken |
| Maximales Drehmoment: | 1230N m | Maximale Drehmomentgeschwindigkeit: | 1200-1800RPM |
| Nenndrehzahl: | 2300RPM | Maschinenform: | Inline, wassergekühlt, Viertakt, aufgeladen intercooled |
| Frachtkastenparameter | |||
| Frachtkastenform: | Packwagen | Fracht-Länge: | 9,52 Meter |
| Frachtbreite: | 2,42 Meter | Frachthöhe: | 2,5 Meter |
| Fahrerhausparameter | |||
| Fahrerhaus: | hohes Dach | Zahl von den Passagieren erlaubt: | 3 Menschen |
| Sitzreihe: | halbe Reihe | ||
| Getriebeparameter | |||
| Getriebe-Modell: | Sinotruk HW13710 | Getriebemarke: | Sinotruk |
| Schiebemethode: | Handbuch | Vorwärtsgang: | 10 Gänge |
| Zahl von Rückgängen: | 2 | ||
| Behälter | |||
| Kraftstofftankmaterial: | Aluminiumlegierung | Kraftstofftankkapazität: | 300L |
| Fahrgestelleparameter | |||
| Vorderachsebeschreibung: | VPPD060QB | Zulässige Last der Vorderachse: | 6500KG |
| Beschreibung der Hinterachse: | MCY11 | Zulässige Hinterachslast: | 11500KG |
| Zahl von Frühlingsstücken: | 3/3/3+2 | ||
| Reifen | |||
| Reifenspezifikationen: | 295/80R22.5 | Reifenzahl | 8 |
Firmenüberblick
Beroad fährt hauptsächlich Fokus auf automible Geschäft. Während der Jahrzehnte von Autogeschäfterfahrungen, hat Beroad viele Betriebsmittel für die nagelneuen und benutzten Fahrzeuge so gut gewonnen, wie es Technologie und Anwendungen ist.