• Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF
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Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF

Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: SINOTRUK Sitrak
Modellnummer: C7H

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: USD 18,000 per unit
Verpackung Informationen: Passend für Schiff Ro-Ro oder der Bulkladung
Lieferzeit: 20 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5 Einheiten
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Detailinformationen

Name: Benutztes Sinotruk Sitrak C7H Getriebe 2020 Traktor-Haupt-LKW 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF Schlüsselwörter: Sinotruk-Traktor-Kopf, Sitrak-LKW, MANN Maschine, ZF-Getriebe, 6*4
Model Jahr: 2020,11 Kilometerzahl: 34,000km
Maschine: 12.4T, 540HP, MANN Getriebe: Verschiebungen ZF 12
Emissionsgrenzwert: Euro 5
Markieren:

Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-LKWs

,

Benutzte Hochleistungs-LKWs 540HP 6*4

,

LKW 540HP 6*4 Sinotruk Sitrak

Produkt-Beschreibung

Benutztes Sinotruk Sitrak C7H Getriebe 2020 Traktor-Haupt-LKW 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF

Sinotruk-Traktor-Kopf, Sitrak-LKW, MANN Maschine, ZF-Getriebe, 6*4

Im Hinblick auf Energie und Fahrpraxis benutzt der SITRAKC7H-Traktor Sinotruks 6 Zylinder-Dieselreihenmotor, und das Hinterachsgeschwindigkeitsverhältnis erreicht 2,85. Mit Geschwindigkeitsgetriebe ZFS 12 hat es insgesamt 12 Gänge, und seine Energieglattheit ist weiter verbessert worden. Darüber hinaus Shandekas macht vorsichtiges Abstimmen des Getriebes die Leistungsabgabe von der Maschine und die Gangschaltung von der Getriebeform eine Koordination. Starkes Gesamtes. Der Upshift ist aktiv, ist die Herunterschaltengeschwindigkeit schnell, und die Beschleunigung ist besonders stark und erlaubt dem Fahrer, einer erstklassigen Fahrpraxis zu glauben. Das maximale Drehmoment kann 2500 erreichen, und die Höchstgeschwindigkeit kann 101 km/h erreichen, die vom Vertrauen mit den Konkurrenten des gleichen Niveaus des SITRAKC7H-Traktors voll ist. Alles in allem ist die Energieleistung des SITRAKC7H-Traktors nicht der der gleichen Klasse der Fahrzeuge unterlegen.

Ladefähigkeit ist ein Vorteil, und Ladefähigkeit ist an einem hochgradigen auf dieser Ebene. Die Größe von 7095*2496*3980mm garantiert tadellos der Sicherheitsleistung und internen der Ladefähigkeit des ganzen Fahrzeugs. Der Achsabstand erreicht die gleichen führenden 3200+1400mm, und der 40-Tonnen-Frachtkasten ist kein Problem.

Im Hinblick auf Komfort ist der Komfort des SITRAKC7H-Traktors nicht dem irgendeines anderen Automodells unterlegen. Sitzend im Auto, glaube ich, dass der Luftraum ziemlich gut ist, der auch eine Position ist, die, ich sehr viel über dieses Auto mag. Glücklicherweise hat dieses Auto ein halb-elektrisches Kissen der Hochspitzenvierpunktairbagsuspendierungsreihe Sitz. Der Stuhl des SITRAKC7H-Traktors hat ein gutes Umgeben, und er ist sehr bequem, an zu sitzen. Beim Überschreiten durch ungleiche Straßen, ist die Suspendierungsanpassung flexibel und trifft große Höhen und Tiefen an. Und Stöße, die Fahrgestelleunterstützung ist reichlich. Klimaanlage ist auch, besonders die letzte Reihe von Fahrten hat eine gute Antwort sehr stark. Es gibt einen geringfügigen Mangel an Schalldämmung, und es gibt einen bestimmten Betrag Windgeräusche nach der Geschwindigkeit von 61 Yards.

Der SITRAKC7H-Traktor hat eine sehr gute Steuerleistung. Selbst wenn er völlig mit 40 Tonnen geladen wird, hat das Lenkrad ein Gefühl, ist die Umlenkung flexibel und genau, und die treibende Aktion kann sogar mit einer Hand leicht abgeschlossen werden. Leicht Schritt auf dem Gaspedal für Macht, leicht Schritt auf den Bremsen für das Bremsen und Hochgeschwindigkeitsfahren fühlt auch sich sicher. Alles in allem kann die gute Behandlungsbeschaffenheit des SITRAKC7H-Traktors Auto herstellen Käufer, herzukommen.

Im Hinblick auf Energieverbrauch ist der durchschnittliche Energieverbrauch des SITRAKC7H-Traktors nur 30.17L (100km Kilometer). Im Falle der leeren Lager und der Staus schwankt der Energieverbrauch um 17.49L, aber, beim Fahren mit voller Fracht, der tatsächliche Energieverbrauch nur um 43L ist. Die Brennstoffkosten betragen 2 Yuan pro Kilometer, wird nur 860L des Brennstoffs für 2,000km völlig geladen, und die Brennstoffaufnahmegebühr ist kleiner als 4.300 Yuan. Verglichen mit den gleich-stufigen Modellen des gleichen Gewichts und Pferdestärken, kommen Verbraucher wegen ihres wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauchs her. und gewonnen preisen Sie.

Marke Sinotruk
Stromnetz MANN 12.4T 540hp L
Getriebe ZF-Handbuch (M.Ü.)
L*W*H (Millimeter) 6895*2496*3620
Körperstruktur LKW
Produktions-Jahr 2020
Länge (Millimeter) 6895
Breite (Millimeter) 2496
Höhe (Millimeter) 3620
Achsabstand (Millimeter) 3200
Anzahl der Sitze 3
Kraftstofftankvolumen (L) 600
Verschiebung (ml) 12400
Verschiebungsklasse 12,4
Maximale Pferdestärken (Ps) 540
Höchstleistung (Kilowatt) 397
Höchstleistungsgeschwindigkeit (U/min) 1900
Maximales Drehmoment (N m) 2500N m
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) 1000-1400
Brennstoffform Dieselkraftstoff
Brennstoffaufkleber Nr. 0
Ölversorgungsmethode Direkteinspritzung
Umweltnormen Land fünf
Zahl von Gängen 2
Antriebsmodus 6x4
Reservereifenspezifikation Natürliche Größe

Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF 0Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF 1Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF 2Sinotruk Sitrak C7H benutzte Hochleistungs-Getriebe LKWs 540HP 6*4 MANN Maschinen-ZF 3

Firmenüberblick

Beroad fährt hauptsächlich Fokus auf automible Geschäft. Während der Jahrzehnte von Autogeschäfterfahrungen, hat Beroad viele Betriebsmittel für die nagelneuen und benutzten Fahrzeuge so gut gewonnen, wie es Technologie und Anwendungen ist.
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