200e benutzte klassische Auslese-Ausgaben-automatisches 2.0l Benzin 2013 Toyota Camrys 152000km
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Toyota |
Modellnummer: | Camry 200E |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 |
---|---|
Preis: | USD9000 per unit |
Verpackung Informationen: | Passend für Ro-Ro oder Containerschiff |
Lieferzeit: | 20 Tage |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 10 Einheiten |
Detailinformationen |
|||
Name: | Ausgaben-automatisches 2.0l Benzin Toyota Camrys 2013 klassische Auslese-200e 152,000km | Schlüsselwörter: | Benutztes Toyota-Auto, Toyota Camry, verwendete Camry, benutztes Limousine-Auto |
---|---|---|---|
Model Jahr: | 2013 | Kilometerzahl: | 152000km |
Übertragung: | Automatisch | Emissionsnorm: | Euro 4 |
Markieren: | 200e benutzte Toyota Camry 2013,benutzte Toyota- Camryauto 2013,Gebrauchtwagen 2.0l Toyota Camry |
Produkt-Beschreibung
Toyota Camry 2013 200e Classic Elite Edition Automatik 2,0 l Benzin 152.000 km
Gebrauchtes Toyota-Auto, Toyota Camry, gebrauchter Camry, gebrauchte Limousine
Das Erscheinungsbild des Camry 200E Classic Elite Edition folgt im Wesentlichen dem Stil der Version 2009, außer dass das vordere Lufteinlassgitter und die Scheinwerfer 2013 leicht verändert wurden. In Bezug auf die Körpergröße ähnelt er dem Accord und dem Teana Autohersteller und Modelle.Der Radstand ist der gleiche, beide 2775 mm.Auch die Form des Hecks ist seit 2009 unverändert geblieben. Von der Gesamtform bis zur Anordnung der umlaufenden Leuchtengruppe ist sie relativ harmonisch.Seit einem kleinen Facelift im Jahr 2013 sind die Scheinwerfer des Autos geschwärzt.Blinker gibt es an den Spiegelgehäusen, aber auch hier wieder Aluminium-Kunststoffbirnen statt LEDs.Außerdem hat das Auto elektrisch anklappbare Spiegel, aber keine elektrische Heizfunktion.5 Reifen (einschließlich Ersatzreifen), die Felgen sind alle aus Aluminiumlegierung und die Reifen sind alle 215/60R16.Das Gesamtlayout des Instrumentenbretts der Elite-Version entspricht im Wesentlichen dem der luxuriöseren Version, aber der Tachometer fehlt.Intern getestetes Bordcomputer-Display.Audio kann zusätzlich zur Radiofunktion CDs im MP3- und WMA-Format abspielen und verfügt über eine AUX-Schnittstelle, und die Anzahl der Lautsprecher beträgt 6.
Das Exterieur- und Interieur-Styling des Camry 200E Classic Elite Edition passt aus heutiger Sicht zwar nicht zu den Begriffen jung und modisch, ist aber insgesamt moderat und harmonisch.Was die Konfiguration und die Komfortkonfiguration betrifft, denke ich, dass seine Leistung kaum angemessen ist.Als minimal ausgestattetes Modell ist es normal, kein Schiebedach, keine Ledersitze usw. zu haben. Immerhin hat es automatische Scheinwerfer, automatische Klimaanlage und andere Konfigurationen, aber die Leistung der Sicherheitskonfiguration ist sehr schäbig.Es gibt nur ABS+EBD und zwei Frontairbags.Ich kann es vor 10 oder sogar 5 Jahren noch akzeptieren, aber die heutigen Mittelklassewagen fahren immer noch so, das sollte wirklich nicht sein..Was die Leistung und das Getriebe betrifft, ist die geringe Anzahl von Gängen ein Schwachpunkt, aber nach so vielen Verkaufsjahren ist der Ruf der Benutzer auch gut, kurz gesagt, es gibt kein Problem als tägliches Transportauto.Wenn Sie mit 4AT zu kämpfen haben oder seine schäbige Sicherheitskonfiguration nicht mögen, ist dieses Auto nicht für Sie geeignet.Für ähnliche Preise können Sonata 8, Kia K5 und Malibu alle gehen und sehen.
Modellname | Camry 2013 200E Classic Elite Edition |
Hersteller | GAC Toyota |
eben | mittelgroßes Auto |
Energietyp | Benzin |
Umweltstandards | EuroIV |
Markteinführungszeit | 2013.04 |
Maximale Leistung (kW) | 108 |
Maximales Drehmoment (N·m) | 190 |
Motor | 2.0L 147PS L4 |
Getriebe | 4-Gang-Automatik |
L*B*H(mm) | 4825*1820*1485 |
Körper Struktur | 4-türige 5-Sitzer-Limousine |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Offizielle 0-100km/h Beschleunigung(en) | - |
Fahrzeuggarantie | Drei Jahre oder 100.000 Kilometer |
Karosserie | |
Länge (mm) | 4825 |
Breite (mm) | 1820 |
Höhe (mm) | 1485 |
Radstand (mm) | 2775 |
Spur vorne (mm) | 1575 |
Hintere Spur (mm) | 1560 |
Mindestbodenfreiheit bei Volllast (mm) | 155 |
Körper Struktur | Limousine |
Anzahl der Türen (Stk.) | 4 |
Sitzplatzanzahl (Stück) | 5 |
Kraftstofftankvolumen (L) | 70 |
Kofferraumvolumen (L) | 504 |
Leergewicht (kg) | 1490 |
Motor | |
Motormodell | 1AZ-FE |
Verdrängung (ml) | 1998 |
Hubraum (L) | 2 |
Aufnahmeformular | natürlich einatmen |
Zylinderanordnung | L |
Anzahl der Zylinder (Stk) | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stk.) | 4 |
Kompressionsrate | 9.8 |
Luftversorgung | DOHC |
Bohrung (mm) | 86 |
Hub (mm) | 86 |
Maximale Leistung (PS) | 147 |
Maximale Leistung (kW) | 108 |
Maximale Leistungsdrehzahl (U/min) | 6000 |
Maximales Drehmoment (N·m) | 190 |
Maximale Drehmomentdrehzahl (U/min) | 4000 |
Motorspezifische Technologie | VVT-i |
Brennstoffform | Benzin |
Tanketikett | Nr. 95 |
Ölversorgungsmethode | Mehrpunkt-EFI |
Material Zylinderkopf | Aluminiumlegierung |
Zylindermaterial | Aluminiumlegierung |
Umweltstandards | EuroIV |
Getriebe | |
Anzahl der Gänge | 4 |
Übertragungsart | Automatikgetriebe (AT) |
kurzer Name | 4-Gang-Automatik |
Fahrwerkslenkung | |
Fahrmodus | Frontantrieb |
Art der Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
Art der Hinterradaufhängung | Einzelradaufhängung mit zwei Lenkern |
Boost-Typ | Mechanische hydraulische Unterstützung |
Körper Struktur | Belastbarkeit |
Rad bremsen | |
Typ Vorderradbremse | belüftete Scheibe |
Art der Hinterradbremse | Rabatt |
Art der Feststellbremse | Fußbremse |
Spezifikation des Vorderreifens | 215/60 R16 |
Hinterreifenspezifikation | 215/60 R16 |
Ersatzreifenspezifikation | Volle Größe |
Aktive/passive Sicherheitsausrüstung | |
Haupt-/Beifahrerairbags | Primär ● / Sekundär ● |
Seitenairbags vorn/hinten | - |
Kopfairbags vorn/hinten (Curtain) | - |
Knieairbag | - |
passiver Fußgängerschutz | - |
Reifendrucküberwachungsfunktion | - |
Runflat-Reifen | - |
Erinnerung „Sicherheitsgurt nicht angelegt“. | ● |
ISOFIX-Kindersitzschnittstelle | ● |
ABS-Antiblockiersystem | ● |
Bremskraftverteilung (EBD/CBC etc.) | ● |
Bremsassistent (EBA/BAS/BA usw.) | ● |
Firmenüberblick
Wir konzentrieren uns hauptsächlich auf das Automobilgeschäft.Während jahrzehntelanger Erfahrung im Automobilgeschäft haben wir viele Ressourcen für brandneue und gebrauchte Fahrzeuge sowie deren Technologie und Anwendungen gesammelt.